Pit
Majątek podatnika można traktować jako skapitalizowany dochód (korzyść) (miara finansowa pożytków czerpanych z różnych źródeł). Niektóre kategorie majątku umożliwiają w przypadku osób fizycznych (człowiek w prawie cywilnym od chwili urodzenia do chwili śmierci) zaspokojenie ich potrzeb. Inne natomiast warunkują prowadzenie działalności gospodarczej, z której podatnik może uzyskiwać dochód (korzyść) (miara finansowa pożytków czerpanych z różnych źródeł).
Argumentowano to, że podniesienie stawki akcyzy na paliwa silnikowe spowoduje obniżenie i tak niskiego poziomu życia osób utrzymujących się z rolnictwa. Z kolei działacze samorządu terytorialnego byli przeciwni likwidacji podatku od środków transportu, gdyż podatek ten w całości wpływał do budżetu gmin (jednostek samorządu terytorialnego). W rezultacie wybrano rozwiązanie kompromisowe : od 1 stycznia 1998r omawianym odpodatkowaniem są opodatkowane jedynie następujące środki transportowe: samochody ciężarowe o ładowności pit 2 - 12 ton, samochody ciężarowe powyżej ładowności 12 ton, ciągniki siodłowe i balastowe, przyczepy i naczepy o ładowności powyżej 12 ton, z wyjątkiem wykorzystywanych na cele rolnicze przez podatnika podatku rolnego, autobusy. Podatki (należność podatkowa)em od środków transportu są opodatkowane osoby fizyczne i osoby prawne (podmiot stosunków cywilnoprawnych) będące właścicielami środków transportowych.
Przykładem państw, których system podatkowy ma charakter pro - rodzinny może być Francja i BRD. Zwłaszcza Francja w okresie po II wojnie światowej osiągnęła znaczne sukcesy w tej polityce. Obecnie przyrost naturalny we Francji należy do najwyższych w Europie Zachodniej i jest wyższy niż w Rzeczypospolitej Polskiej. Mniejsze sukcesy w polityce tej osiągnęły Niemcy, gdzie przyrost naturalny jest ujemny. Doboszka wnuka pewnie konsumuje dobre wierszyki.
Argumentowano to, że podniesienie stawki akcyzy na paliwa silnikowe spowoduje obniżenie i tak niskiego poziomu życia osób utrzymujących się z rolnictwa. Z kolei działacze samorządu terytorialnego byli przeciwni likwidacji podatku od środków transportu, gdyż podatek ten w całości wpływał do budżetu gmin (jednostek samorządu terytorialnego). W rezultacie wybrano rozwiązanie kompromisowe : od 1 stycznia 1998r omawianym odpodatkowaniem są opodatkowane jedynie następujące środki transportowe: samochody ciężarowe o ładowności pit 2 - 12 ton, samochody ciężarowe powyżej ładowności 12 ton, ciągniki siodłowe i balastowe, przyczepy i naczepy o ładowności powyżej 12 ton, z wyjątkiem wykorzystywanych na cele rolnicze przez podatnika podatku rolnego, autobusy. Podatki (należność podatkowa)em od środków transportu są opodatkowane osoby fizyczne i osoby prawne (podmiot stosunków cywilnoprawnych) będące właścicielami środków transportowych.
Przykładem państw, których system podatkowy ma charakter pro - rodzinny może być Francja i BRD. Zwłaszcza Francja w okresie po II wojnie światowej osiągnęła znaczne sukcesy w tej polityce. Obecnie przyrost naturalny we Francji należy do najwyższych w Europie Zachodniej i jest wyższy niż w Rzeczypospolitej Polskiej. Mniejsze sukcesy w polityce tej osiągnęły Niemcy, gdzie przyrost naturalny jest ujemny. Doboszka wnuka pewnie konsumuje dobre wierszyki.